MGB軸套是工程塑料合金的一種，采用合成的稀土納米材料及多種添加劑改性，通過的合成工藝制造而成的均質(zhì)聚合物，具有出色的摩擦系數(shù)低、自潤滑免維護(hù)、耐腐蝕、耐磨損、承載力大、抗老化等特性。MGB軸套多用于大型重載、有腐蝕不易加油或重大型水利工程項(xiàng)目的工況。如弧門支鉸軸承，大載荷滑輪軸承、止推軸承、關(guān)節(jié)軸承、人字門支撐軸承、水輪導(dǎo)葉軸承等。
非金屬M(fèi)GB軸套是塑料軸套，不是金屬軸套，是科諾MG系列工程塑料合金MGB材料軸套，以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ)，采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性，通過特殊的合成工藝制造而成的均質(zhì)聚合物，從材料的內(nèi)在屬性上區(qū)別于普通的物理共混的工程塑料。
非金屬M(fèi)GB軸套材料主要性能與中國權(quán)威機(jī)構(gòu)船級(jí)社要求達(dá)到性能參數(shù)對(duì)照表：
壓縮強(qiáng)度（MPa） ≧110
邵氏硬度 (D) 65-76
拉伸強(qiáng)度 (MPa) ≧60
簡支梁沖擊強(qiáng)度(KJ/m2) ≧90
摩擦系數(shù)（水潤滑） ≦0.08
非金屬M(fèi)GB軸套工程塑料合金自潤滑無需加油特性：
由于產(chǎn)品MGB軸套材料本身具有良好的自潤滑性，尤其是在高荷載下自潤滑性能夠避免金屬對(duì)偶面易燒死的隱患，軸套安裝初次加油后可長期使用，但對(duì)偶金屬軸應(yīng)當(dāng)清潔維護(hù)和防腐處理。

國內(nèi)傳統(tǒng)軸套在長期運(yùn)行過程中，軸頸表面受到脹套的擠壓力和復(fù)合機(jī)械力的作用，將導(dǎo)致其永久性變形，直徑或縮減0.1mm~0.3mm。進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)械脹緊配合力度達(dá)不到要求的縮緊力，軸套與主軸之間出現(xiàn)配合間隙，引起了傳統(tǒng)軸套的磨損。由于部件價(jià)值較大，傳統(tǒng)的修復(fù)方法較為昂貴，隨著高分子復(fù)合材料等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，科諾研制出了新型復(fù)合材料耐磨自潤滑MGB軸套。
MGB軸套的作用
（1）工程塑料合金MGB軸承套廣泛應(yīng)用于輕負(fù)荷便于拆裝的地方。有許多軸承在裝配和拆卸中會(huì)遇到困難，特別在箱體內(nèi)部軸承的裝配受到條件限制，應(yīng)用軸承套可以解決裝配和拆卸的難題。
（2）MGB軸承套可以調(diào)整緊松，使許多箱體的加工精度得到放寬，使箱體加工的工效大大提高。
（3）安裝MGB軸承套還克服了軸承的軸向竄動(dòng)。所以我們的工程塑料合金MGB軸承套得到廣泛應(yīng)用。
MGB軸套屬性
別名：MGB軸承 MGB自潤滑軸承套 MGB襯套 MGB軸瓦 MGB墊圈
加工方式：車床 機(jī)床
規(guī)格：圖紙加工
主要特性： 耐磨 自潤滑 耐腐蝕 抗沖擊 不吸水 承載壓力大
應(yīng)用行業(yè)：水利、水電、起重機(jī)械設(shè)備、船舶、機(jī)械、水處理
壓縮強(qiáng)度：130Mpa
摩擦系數(shù)：0.02-0.06

工程塑料合金自潤滑非金屬M(fèi)GB軸套性能穩(wěn)定原因：
工程塑料合金自潤滑材料不同于一般的自潤滑材料通過外部添加潤滑油、脂或在材料中混合油、脂或在材料中混合油、脂，后通過擠壓成型而得。該材料是以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ)，并采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性，通過化學(xué)鍵將具有潤滑作用的官能團(tuán)添加到材料的分子鏈上，經(jīng)化學(xué)反應(yīng)自然成型的均質(zhì)聚合物，這種自然成型不會(huì)對(duì)聚合物的分子鏈造成破壞，了材質(zhì)的穩(wěn)定性。
自潤滑非金屬M(fèi)GB軸套工程塑料合金產(chǎn)品特性：
具有自動(dòng)調(diào)心、對(duì)偏斜不敏感、軸承受力均勻、承載能力高、抗震性能好、可同時(shí)承受徑向和軸向荷載、自潤滑無需維護(hù)等特性，解決了傳統(tǒng)軸承由于邊緣應(yīng)力過大所帶來的一系列問題。MGB軸套在弧門支鉸、平面閘門滾輪、液壓啟閉機(jī)等水利工程中均有廣泛應(yīng)用，使用效果非常顯著。

MGB軸套主要用于臥倒式塢門或其它特殊使用的場(chǎng)所，是臥倒式塢門的關(guān)鍵支承部件，材料主要選用科諾工程塑料合金MGB、MGB材料，根據(jù)承重和摩擦系數(shù)大小進(jìn)行選材。
MGB軸套特性：
摩擦系數(shù)低、自潤滑免維護(hù)、耐磨損、承載力大、耐腐蝕、抗老化等特性，在三態(tài)，即干態(tài)、水態(tài)、油態(tài)工況下的摩擦系數(shù)變化小，而且各態(tài)動(dòng)靜摩擦系數(shù)相差小；在三場(chǎng)，即力場(chǎng)、電場(chǎng)、化學(xué)場(chǎng)作用下的機(jī)械性能穩(wěn)定，使用壽命長。多用于大型荷載、有腐蝕不易加油或重大型水利工程項(xiàng)目工況。如弧門支鉸軸承、大載荷滑輪軸承、止推軸承、關(guān)節(jié)軸承、人字門支撐軸承、水輪機(jī)導(dǎo)葉軸承等。
工程塑料合金是60年代隨工程塑料問世而產(chǎn)生的新材料。開始，它主要解決工程塑料成本高和熔融粘度大、成型加工難兩大病。先推出的是PC／ABS聚碳酸脂-丁二烯-丙烯睛共聚物合金。稍后有PPO／PS聚本醚-本乙烯-丁二烯-丙烯和PPO／HIPS聚本醚-高抗沖聚本乙烯合金等。70年代中期，超韌尼龍的出現(xiàn)和熱塑性弱性體的興旺，給工程塑料合金帶來了生機(jī)。共混合金技術(shù)開始轉(zhuǎn)向以提高材料的韌性為重要目標(biāo)，誕生了不少耐之類溶劑的高韌合金。形成商品的工程塑料合金種類已有幾十種。
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